ドゥカティ・マガジン11月号、買って参りました。
…いきなり表紙から、「S2R1000」ですか
私、片持ちサスペンション、ダメなのよ!!
M800が好き!S4が好き!私とカラダの相性が…!!(以下自粛)
全然どうでもいいことですが、表紙がオヤジってのもいただけないなあ。

Monster800?今はCBR650Fなんです。
ドゥカティ・マガジン11月号、買って参りました。
…いきなり表紙から、「S2R1000」ですか
私、片持ちサスペンション、ダメなのよ!!
M800が好き!S4が好き!私とカラダの相性が…!!(以下自粛)
全然どうでもいいことですが、表紙がオヤジってのもいただけないなあ。
世間のオヤジが喜びそうな表現が・・・
つるばらさん、オイルを沢山注入しました?
バイク雑誌って高いですよね、広告ばかりなのに。
自分は立ち読み専門です。
別の本を買って、本屋さんへの無言の弁明としています。
{クローバー}<色:#000066>えちご屋さん、こんばんは!
オイル、注入しすぎですね{りんごちゃんNG}
でもまあ、人車一体と言いますので、相性はやはり大切かと…。
S2RやS4R、颯爽と乗りこなす方は多いけれど、私ゃやっぱりM800かなあ、と思います。
雑誌はショップと共同戦線張ってるのが見え見えという気がすることもあります。
しかも、情報は「月刊○ートバイ」の方が速くて正確だったりして(この雑誌は、どこか昔の少年マンガ誌っぽさ、ベタさがあって、結構好きだったりします)。色>
北海道ではドカマガがまだ出ておりません(泣)
S2R1000・・大きけりゃいいってもんじゃ・・(以下自粛)
でも売れるんだろうなぁ。
私の場合、軽いほうが助かるので1000は要らないです。
片持ちは好きですが、片側二本出しマフラーは苦手です。
{湯呑}<色:#000066>きいろさん、こんばんは!
800は、ドカマガに言わせると、めいっぱい回せるベストな排気量だそうで。
私も、バイクのサイズとパワーのバランスがちょうどいいんだろうなぁ、と常々思っています。
片持ちの方がメンテナンス面ではメリットが多いそうですね。
アシンメトリーで新鮮なスタイルと相まって、今後のモンスターの主流デザインになりそうな感じです。
…バランス感覚の悪い私は、想像するだけでよろめきそうなんですが、そんなことないですね{汗}色>