春はもうすぐ

今日は直行で出張なので、朝少し時間があり、「たぶん月報」を更新しました。
やっぱり時期が時期だけに、ツーリング行ってない・・・さびしいなあ
でも、2月3月の年度末を乗り切れば、きっと花咲く春が来ます。
その日を夢見てがんばるのさ。

そういえば、ゆうべはHMSのインターネット予約日だったのですが、忙しくて忘れてしまいました。
ダメモトで朝アクセスしてみたら、キャンセル待ち2番(つるばら)&3番(ビーマーのおっちゃん)に入れました。
みなさん年度末で予約どころではないのかも。
何となく、暗黙の親近感?を感じてしまいました。

中央署二輪車安全運転講習会@晴海駐車場

初めて参加してきました。
都内のたいていの講習会では、別の講習会で見かけたことのある方が何人かいるものなのですが、今回は一人だけ、それも指導員さん(昨年5月に巣鴨署の時にいた人だ!と夫が気が付きました)でした。
やはりみなさん、「行動範囲」みたいなものがあるのでしょうか。

参加者は、上級・中級・初級に分かれます。
ただ、ここの初級は、免許を取って間もない人など、正真正銘の初級向けだそうで、二俣川換算?すると
初級=二俣川の初心者班
中級=二俣川の1、2班
上級=二俣川の2、3班
位と見ました。
夫と私は中級に参加しました。

前半:コーススラローム
レインボー埼玉の「バリアブル」「市街地のコース」を易しくしたようなコース。
きついUターンは1ヵ所しかないので、夫と私はかなりのスピードで走ってしまいました。
実際、簡単にスピードが上がってしまうので、肝心のライン取りがおろそかになっていたような気がします。
練習って、速く走ればいいってものではありませんね・・・。

後半:低速バランス
千鳥→パイロン円周(1本のパイロンの周りをできるだけ小さく1周する。正式名称わかりません)→オフセットスラローム→直線パイロンスラローム(間隔大&小の2種類)
これは練習のし甲斐がありました。
千鳥では「もっと粘って!コースいっぱいに使っていいから」
パイロン円周では「もっとパイロンに近づいて回って」
と指導員さんから簡単明瞭的確なアドバイスが・・・。
特にパイロンの周りを小さく回るのはまだまだ全然できません。
自分の解決すべき弱点が見えてよかった、というのが今日の収穫でしょうか。

最後は「中央署名物 安全講座」
交差点の通過について、ワゴン車と歩行者(指導員さん)が大熱演。
ペーパードライバーな私にとっては、考えるきっかけになっていいのですが、他の方はどうなのかな?

この会場は、オリンピックスタジアム予定地とあって、とっても広くて気分がよいです。
でも、寒さもひとしおでした

砧 レディースバイク・オートバイ教室

参加してきました。
給油したかったので、早めに家を出たら、早く着きすぎ、おかげで受付も1番で、ゼッケン「赤の1」!!
何となく気まずいスタートでした。

メニューはいつもと同じく、ブレーキング、低速課題、コーススラロームと大きく3つ。
今回は、最近の反省もあって、ブレーキングと低速課題に入魂、コーススラロームは身の程をわきまえた走りに徹することにしました。

ブレーキングでは、Fブレーキをもっと使いましょう、というアドバイスを受けました。
これは「肩の力を抜く」と同じく、毎回注意される悪いクセです。
ブレーキを使いこなしてこそ、アクセルも開けられるようになる、とはわかっているのですが。
ただ、今回、前のめりになってしまうクセの方は少し改善できたような気がします。

低速課題、いつになく絶好調!?
くの字一本橋も、凸付き曲がり一本橋(凸部以外はブロックになってないブロックスネーク。正式名称わかりません)も、クリアできてしまいました!
「3分の2くらい(後輪が)落ちてたけどね。とりあえず通過したね。」
やはり指導員さんの目は厳しかったのでした。
千鳥はより低速に、よりフルロックで。
「顔だけでなく、おヘソも(進行方向に)向けましょう。」
という指導員さんのアドバイスがほのぼのしていて、ちょっと和みました。

そして問題のコーススラローム。
とにかく、今までライダーであり続けた20年に恥じないスピードで走れるようになりたいのですが、弱点克服が先なので、今回は「中上級のブービー」位置でライン取りに徹しました。
・・・最後尾は、どうしても譲ってもらえなかったのです。
私の弱点は、ライン取りが大回り気味で、必要以上にリーンアウトしてバイクだけを寝かせてしまうこと。
指導員さんからも、そんなに寝かせなくてもバイクは曲がります!とアドバイスが飛んできます。
HMS手錬のリーンウィズ!はどこへいっちゃうんだか。
がんばったんだけど、一生懸命やったんだけど、やっぱり速くなりませんでした。
低速は努力でできるようになるけど、コーススラロームは才能(というか、スピード感覚?)に左右されるのかもしれない・・・。
そんな逃げの言葉を思い浮かべる自分を叱りつけてみたりして。

こんな感じで、今日のレディースは終了。
明日は勤務先に程近い場所にて練習予定

歴戦の勇者

体が傷ついても
心が傷ついても
何度打ちのめされても
何度でも立ち上がって
自分の目指すものに挑んでいきたい。
できることなら、歴戦の勇者と呼ばれたい。
あきらめないことが私の勇気だから。

…二俣川落選ぐらいで、ムードに浸ってしまいました!?

多忙だってば

明日、納品第一弾です。
天王山、尾根歩き開始・・・
全然関係ないけど、うちのネコの子ネコ時代の写真です。
今ではヨコシマでハラグロな大ネコです。

明るい職場

最近、ネットで調べ物をする仕事が多いのですが、疲れてくると、つい、脱線してしまいます。
今日は、儀礼曲がいろいろ書かれた通達を見つけました。
面白いので、つい、周りの人に聞いてしまいます。
つ(るばら)「Nさん、『海のさきもり』って曲知ってますか?」
Nさん「うーん、知らない・・・。」
Tさん「自衛艦旗授与式の曲だろ?タンタタ・・・」
つ「じゃ、『巡閲の譜』って?」
Tさん「観艦式の時の曲だよ。ターン・・・。『栄誉礼冠譜』っていうのもある?」
つ「あります。『栄誉礼冠譜及び祖国』。」
Tさん「それはタタ・・・。」
つ「『軍艦行進曲』」
Tさん&Nさん「それはタンタ・・・」

そこへ、一人の訪問者が入ってきました。
訪問者「・・・。・・・。あの~」

さぞかし明るい職場と思われたことでしょう。
本望ですね

キーボードとオートバイ

バイク歴20年の私ですが、考えてみると、コンピュータ歴もだいたい同じくらいです。
TSSの時代から、キーボード叩いてます。
でも、未だに、右手の薬指&小指が上手く使えません
左手はちゃんと動くんですが、右手は人差し指と中指ばかり使ってます(右利きなのに)。
ブラインドタッチも、できないことはないけれど、ミスタッチが多いです。

タイピングも、ライディングと同じで、ただ長く使ってるだけでは、正しい運指?ができるようにならないんですね。
きちんと、10本の指を使って打鍵する訓練を積まないと・・・。
人差し指を「J」にセットすると、薬指や小指は
「ばっ!!」
て感じに思い切って広げないとリターンキーに届かないので、こういうクセがついてしまったものと思われます。

まあ、ライテクほど、気に病んでませんけどね。

空白の土曜日

結局、出勤は日曜日だけでよくなったので、今日は予定ナシの土曜日です。
休養と称して、午前中は寝たり起きたり(風邪薬のおかげでいくらでも眠れます)。
午後は夫のお買い物に付き合って、東急ハンズに出かけてみたり。
気楽で、気分転換になる1日でした。
こんな日もあっていいのかもしれません。
お天気は夕刻まで持ちこたえ、本降りになったのは夜。
HMSや講習会、ツーリングに行ったみなさん、よかったですね
聞くところによると、今日のHMS中級は定員割れだったとか・・・。
ちょっと罪の意識を感じてます。
根回しベタな私

愛のCB750(またはI know CB750?)

明日は晴れるようです。
私からのバレンタインのプレゼントに、神様がオマケをつけてくれたのかな(←図々しい)。
まあ、出勤予定も決まったし(結局日曜!!号泣)、あきらめて四方山話でもしましょう。

HMSでは、私はいつもCB750で練習するのですが、これには理由があります。
大型二輪免許を取るために教習所に通っていた時、指導員の方にこんなことを言われたのです。
「大型に乗ろうとする以上、最低でもこの750は乗りこなせるようにしてくださいね。」
女性指導員だったので、なおのこと、私の心にこの言葉は刻み込まれたのでした。
大型バイクに乗る者の技術的責任として、CB750でなら何でもできるようにならなければ!
固い決意でずっと取り組んできましたが、未だにできないことの方が多くて凹みます。
でもまあそんなわけで、CB750は、私に架せられた愛の十字架?です。

さて、警察系の講習会では、圧倒的?人気を誇るCB750ですが、ツーリングではあまり見かけません。
やはり、CB750を自分のバイクとして選ぶ人は、技術面にこだわりがあるタイプが多いのかもしれませんね。

瀬戸際のバレンタイン

思っていたよりも、今年は繁忙期の大波が早くやってくる気配がします。
今週末、HMSの予約が取れているのですが、どうも行けそうにない気がするのです。
本年度最後の参加かもしれないと、気合を入れて取った予約でしたが・・・。

週末の天気予報は雨の模様ですが、私がHMSに参加すれば、たぶん降りません。
ご存知の通り、私はHMS晴れ女なので。
だから、今、少々風邪気味だけど、そのことを理由にキャンセルを考える必要はないでしょう。

でも、今週末、土曜か日曜、どちらかは出勤しなければならないのはほぼ確実です。
立場上、日曜に出る方がいいです~、とは言えません(一応課長だ)。
最悪、土日とも仕事の可能性もあるし。
となると、HMSは早めにキャンセルして、キャン待ちしている人に譲った方がいい・・・。

とは思うものの、もしかして土曜日HMSに出られたら、嵐の前のいい1日になるでしょう。
ギリギリまで、待った方がいいのかも・・・。

悶々と悩みぬいた末、キャンセルすることにしました。
私から、キャンセル待ちしている見知らぬ誰かへの、バレンタインデーのプレゼント、ってことにしましょう。
・・・但し、私が参加しないので、おそらく当日は雨になると思います。