冬場に力を入れるべきポイントは、リアブレーキによる速度の微妙な調節、でしょうか?
昔々大昔、初めて養老渓谷に行ったときは、怖くてまともな速度で走れなくて(カーブや坂が多いため)、同行した男子諸君に、オマエはトラックか!?と言われましたっけ。
アクセル開けるだけだと、いずれ破綻しますので、ここはやっぱり、アクセルをそっとなだめる優しいリアブレーキ?
次の練習の時、気をつけてみようっと。

Monster800?今はCBR650Fなんです。
冬場に力を入れるべきポイントは、リアブレーキによる速度の微妙な調節、でしょうか?
昔々大昔、初めて養老渓谷に行ったときは、怖くてまともな速度で走れなくて(カーブや坂が多いため)、同行した男子諸君に、オマエはトラックか!?と言われましたっけ。
アクセル開けるだけだと、いずれ破綻しますので、ここはやっぱり、アクセルをそっとなだめる優しいリアブレーキ?
次の練習の時、気をつけてみようっと。
つるばらさん、こんばんは{流れ星}
養老渓谷って、カーブや坂が多いんですね{びっくり}
私はみなとみらいへ行く時でさえ、カーブや坂が多くて、
普通に走れなくて、先導者に、三輪車か!?って言われています{涙}
私の場合、リアブレーキを使いすぎて、のろのろになってしまいます
もっとうまくアクセルとブレーキを使えるようになって、つるばらさんと走れるようになりたいです{ルンルン}
つるばらさん、こんばんは~。
あまりに課題が多すぎて、クラクラしてきちゃいました。
練習、間に合わなかったらどうしよぅ{涙}
みなさんこんにちは~。
冬場はやっぱり路面状況の悪化を常に考慮した操作、になるでしょうね。タイヤのグリップ力が低下していますから、「急」のつく操作は禁物です。
急加速、急ブレーキ、急なバンク…。
優しくスムーズに操作する、ということをひたすら心がけましょう。優しく開ける。優しくつなぐ、優しく、確実に止まる、など。そうすれば春先には、つるばらさん、さよさん、ちろさんとも大きく羽ばたく自由なビューティー・ライダーの登場です!
<色:#000066>今日は朝がゆっくりのつるばらです。
さよさん
目標があれば、練習は更に楽しいですよね。
実は、のろのろでも養老渓谷は走れますが(交通量が少ないため)、練習の成果を自分で味わえればベターかな~。
ちろさん
やるだけやったら、あとは覚悟です{YES}
養老渓谷の最大の問題点は、むしろ現地まで遠くて時間または高速代がかかること(泣)。
伊豆方面のお話もしましょう。
光Ginjiさん
「自由な」…良いですね。
何かこう、華麗な場面を妄想してしまいます(恥)。
エレガント{なんで}なライディングと言われるよう、今週末もがんばります。
色>
伊豆だったら、突如乱入するかも・・・・。
<色:#000066>{魚}ますこさん
大歓迎ですよ!!
今日は伊豆ネタでいくつもりだったのですが、突然の悲しみ!?で変更しました。
そういえば、ビーマーのおっちゃんがビーマーのおっちゃんになったばかりの真冬に、VTスパーダで必死について行って伊豆を走ったのは、何年前のことだったかしら(遠い目)色>