月: 2006年1月

今日は雪模様なので、おうちでまったりしてます。
見るともなくTVを見ていると、ひき逃げがなぜ多いのか、という話題が出てきました。
その番組の見解は、
「救護義務違反の方が危険運転致死傷罪より軽いので、逃げた方が罪が軽くなるという認識があるから（ひき逃げが多い）」というものでした。
これだけ書いてもわかんないですね。
ひき逃げの大半は、飲酒運転の発覚を恐れての逃走なのだそうです。
つまり、事故直後、救護している最中に警察が来たら飲酒運転が発覚して危険運転致死傷罪になってしまうが、いったん逃げて酔いが覚めてから出頭すれば救護義務違反で済む、ということらしいです。
…酔っぱらいのくせに、何て事考えてるんだ！？

暴言承知で書いてしまうと、救護義務違反、もっと罪が重くなるといいのかもしれません。
そのかわり、運転免許所持者には、定期的に普通救命（応急救護）講習を受けることを義務付ければいいのでは？
私は仕事柄、市の消防局の普通救命講習を定期的に受けてますが、講師の方は、もっとたくさんの人に受けて欲しい、って言ってました。
交通事故に限らず、「もし救急車が来るまでの間に家族などに応急処置ができたなら生存率は確実にあがることがわかっています」（「そのとき何ができるだろう？」横浜市消防局、（財）横浜市防災指導協会）
もちろん、とにかくすぐに救急車を呼ぶことが大切ですが。

実は二日酔いの頭で、TV見ながらふと考えたことでした。

お忍びで行って来ました、HMS平日中級。
部長から、病気で休暇を取る前にリフレッシュのための休暇を取れ、という話があったのをいいことに。
と言うより、先週の超多忙へのはらいせです。

今日はバリアブルコースで、インストラクターさんに、CB1300での二人乗りで身体の使い方、ライン取りなど教えていただいたのがヒット？でした。
逆セクハラになっちゃいそうなので、始めはあまり密着しないように乗っていたのですが、振り回されて少々コワイ思いをした後は、ほとんどしがみつきそうな勢いで肩掴んでました。
でも、やっぱり二人乗りで教わるのって、効果絶大ですね。
身体がリズムを覚えるみたいです。

しかし、あのイントラさん、今夜は「砂掛け婆」が背中に張り付いて離れない、などという悪夢にうなされたりしないでしょうか。

ついに、横浜辺りも雪になるみたいです。
昨年は、積もるほどの雪は降らなかった（と思う）から、久々の雪景色を見ることになるんでしょうか？
…あまり楽しみじゃありません。
積もるほど降ると、どうしても１週間くらいは路上のどこかしらが凍ったままになって、バイクに乗るのが怖くなります。
というか、乗らないです、そんな時は。
先週は雨のHMSでしたが、雪のHMSというのもあるのかな？
みぞれぐらいなら、参加する方も多そうな気がします。

大学生の頃、ホントにつるばらの大学で開催されていた講習会です。
地元の白バイ隊員が大学に来て、土木工学科が持っている試験路（舗装の）で指導してくれる、という企画でした。
白バイ隊員によるデモンストレーションもありました。
持参した波状路を白バイは見事に低速通過、限定解除を夢見る大学生達を魅了したのでした。
バイク通学許可を取った後、１回だけ参加すればよかったので、当時は怠け者だった？私は１回しか参加しませんでしたが、もっと出ておけばよかったなあ。
今でもやってるのでしょうか？
ちょっと気になります。

なんとなく「ジンギスカン」の歌詞のパクリみたいです（心の中を吹き抜ける風♪ジン・ジン・ジンギスカン♪）
「マスター オブ モンスター」にようやく、先週土曜日のHMSの雨模様？をアップしました。
私にとって、雨はいつも微かに切ない記憶を呼び覚ますのですが、今回はなぜか別。
やんちゃというか、睡眠不足で微妙にラリってるというか。
トップページから入れますので、よろしかったらご一読下さい。
私はこれからフロ入って、ボロッボロになってしまったお肌のお手入れします。

昨日、HMSでがんばった結果が、筋肉痛として現れています。
ももの内側と、二の腕が痛いです。
電車で吊革につかまったら、腕から胸に繋がる筋肉？も痛かったし。
この筋肉痛が、いつごろ回復するかで、体力年齢がはっきりするような気がします。

しかし、今日はバタバタしているうちにもうこの時間…
マスター オブ モンスターが書けてない！！
月曜から睡眠不足はマズイので、今夜は夜更かしできません。
書きたいのに…明日からはまた仕事、書く時間をちゃんと捻出できるかな？？

HMS中級に参加しました。
詳細は、マスター オブ モンスターに書きますが、一言で言うと感想は
「あ～、すっきりした」です。
今週は、睡眠時間を削って仕事に追われた１週間でしたが、そのストレスが、ぱーっと晴れた感じです。
やっぱり、自分のために使う時間って、疲れを取ってくれますね。

雨の中走るのは（クローズドとはいっても）コワイです。
でも、少し慣れてくると、雨の中のコツのようなものが掴めてきて、結構楽しい練習になりました。
動作は大きく、操作は控えめ、というのでしょうか。
バイクを誘導する動作は明確に、アクセルやブレーキはよく考えて、と書いちゃうと、当たり前なのですが、雨はその当たり前のことの大切さを教えてくれた…ような気がします。

さて、来週あたり、そろそろ4月のツーリングの候補ルート探しに行こうかな。
…晴れたら、ね（爆）。

明日は出勤不要となりました。
これで自由の身です。
でも、やっぱり雨みたいですね。
しかも、月曜から木曜まで、睡眠時間が合計（笑）14時間弱！
体力が～

それでも明日は、ダウンしない限り、バイクに乗ろうと思います。
雨は意識改革をもたらしてくれるパートナー、と教えてくれた人がいました。
その勉強をしましょう。
体調が今ひとつなら、いつもよりスピードを押さえるとか、他でカバーするのです、と教えてくれた人もいました。
その練習をしましょう。

明日のテーマは
「不利な状況下での安全運転」
これでしょう！

…寝過ごしたりしませんように。

土曜日は雨のようですね。
出勤せずに済むかどうか、イマイチ微妙なのですが、とりあえず心の健康のため、休めるものと仮定して、週末の準備です。

普段通りのライディングウェア（革パンにアルパインスターズのジャケット）とブーツに雨合羽、ショートスパッツが定番ですが、今回はジャージに膝プロテクタとオーバーパンツの方がいいのかな？
グローブはどうしよう？
冬用の暖かいのと、雨用のプレーンテック、どっちが冬の雨にはいいのかな？
プレーンテック、水に濡れると発熱？する素材だそうですが、夏や梅雨にしか使ったことがありません。
冬だと逆に寒かったりしないかな？
インナーグローブと組み合わせたら、機能をそこねるのでしょうか？

楽しい休日のファッションコーディネイトをあれこれ考えて、現実逃避するつるばらでした！

とうとう、部下がひとり倒れてしまいました。
電話では風邪です、と言っていたので、その言葉に甘えて、明日は元気に出社してくれることを期待しています。

新聞を見ると、景気は上向き、業績は回復、なんて書いてあるけど、それ、どこの世界の話ですかと聞き返したくなる状況です。
でも、モンスターを養うため、働かねばばりません。
愛する怪物に喰わせてやるのがマスターの務め、と思います。
マスター オブ モンスターというより、スレーブ オブ モンスターか？