夏休み1日目、スーパーシェルパで初めて箱根・伊豆に行って来ました。
今回のルートは
東名→西湘バイパス→箱根ターンパイク→椿ライン→オレンジライン→国道135号→県道19号→伊豆スカイライン→箱根ターンパイク→小田原厚木道路→東名
です。
正直な感想としては、このルートだと、モンスターで走るより、シェルパで走る方がコワイです
なぜなら
1)モンスターほど加速が良くない
車線変更の時など、思った通りの加速ができず、焦ります。
2)モンスターほどブレーキが効かない
普通に停止する場合はよいのですが、アクシデントで急停止しなければならなかったことが一度あり、モンスターの制動距離よりかなり長くて焦りました。
3)リアが滑る
リアブレーキ踏み過ぎて滑るのはわかるのですが、ワインディングで滑る場面があり、焦りました。
特に2)はかなり怖くて、もし自分がバイクで死ぬとしたら、モンスターではなく、スーパーシェルパでだろうな、という気がしました。
バイク、軽いからといって、なめてかかってはいけません。
やはり慣れること、馴染むこと、身体で覚えることが大事なようです。
スーパーシェルパ君、活躍してますね。
私はSL230との日々を楽しんでいます。オン・オフとも。
軽量オフ車恐るべし{げっ}！
全ての操作の反応がダイレクトに伝わってくるので、ライディングの勉強材料として最適です。
ブレーキングも低リスクでいろいろ試せますし。
未舗装路を走る予定はないのでしょうか？
別の世界が広がっています。
モンスターとの関係にフィードバックできるお土産{ショートケーキ}もた～くさん期待できると思いますよ。
<色:#000066>えちご屋さん、こんばんは！
軽量オフ車、ホントにすごいです。
私は軽いバイクだと、リアタイヤを滑らせてしまう、という大きな弱点があることがオフ車によって明るみに出されました。
ドリフトというのとは違います{NO}
未舗装路は近々デビューしたいのですが、まだブーツがオンのままです。