月: 2006年10月

会社で、昼休みなどに、ふと思いついたことをメモしておくことがあります。
もちろん、ここでのネタにするためです。
でも、書いたまま、忘れてしまうこともたまに・・・（何のためのメモなんでしょう）
↓今朝、発見したメモです

あー、びっくいちた～。
ケダモノ予備軍
規制緩和、競争好きの年寄りの台頭？
規制緩和とコーススラローム

何が書きたかったんだ、自分！？
（最初の1文は、「チーズスイートホーム」のチーのマネですが、何にびっくりしたのか、もう忘れてます）

もちろん、白バイ大会見学に行くのですが、中研の講習も、機会があればもう一度受けてみたいです。

前回参加したのは、月刊○ートバイの企画でした。
私が参加したのが初回、その後第2回がありましたが参加できず、第3回以降はよくわかりません。

白バイ大会の見学の合間に、パンフレットでもないか、チェックして来よう・・・。

会社帰りに買って、電車の中で読んでいると、なんと夫の写真が載っていました。
しかも、別冊付録の女のコ培倶人こと「noru」に・・・。

どういうことかというと、この別冊には、HMS初級レディスに参加する女性ライダーをレポートする記事が載っているのですが、その中に、昼食の写真があり、配膳に並ぶ夫の姿がしっかり写っていたのです。
確かにこの日（9/16）、夫と私は中級に参加していました。

培倶人が「女のコ培倶人」の取材に来ている、という話は即座に伝わってきたので、中級のナナハン三人娘（オ○ハンではありません）で、私たちも撮って～、とポーズを決めてみたりしたのですが、カメラマンには見向きもされませんでした。

そういえば、夫は中研の紹介ビデオにも出たし（こちらは「受講者の声」ということで、インタビューまでされてます）、意外に名脇役体質なのかもしれません。

夫（NSR250R）、つるばら（スーパーシェルパ）の250コンビで、初級（青ゼッケン）に参加してきました。
午前：急制動、信号制動、法規走行と旗振り制動
午後：課題（パイロンスラローム、８の字、一本橋、スネーク一本橋、ブロックスネーク、波状路、千鳥、小転回）、傾斜走行（コーススラローム）
前回のバイク・オートバイ教室（9/17）、レディス（9/23）と基本的には同じ構成です。

今回の目玉は、「法規走行と旗振り制動」でしょうね、やっぱり。
法規走行は、交差点の右折、停止車両の側方通過、坂道の上り下りなどを含んでいました。
停止車両の側方通過では、止まっているワゴン車の脇を通ろうとしたら、運転席にいるおまわりさんがばんっ！とドアを開けてニヤリ。
ちゃんと1m空けて通っていましたが、ちょっとどっきりしました（おまわりさんがすごいイケメンだった、というわけではありません）。
こういう引っ掛け問題？のある法規走行の練習って好きです。
とっさの判断力を（というか、危険予測なんだけど）磨く練習がもっとしたいと思いました。
なお、旗振り制動というのは、走行中に、前方の指導員さんが赤旗をあげたら直ちに停止する、というものです。

傾斜走行では、松・竹・梅？の速い順に、初級の中で3組に分かれて走ります。
初め、「竹」組の先頭を走っていたのですが、先導の指導員さんに
「上の組に行けば？2番目の人と差がありすぎるから。」
冷ややかに追い出され、結局「松」組の後ろから2番目を走りました。
更に、走行中、指導員から
「バイク寝かしすぎです。今日は雨だから、転ぶよ。そんなに傾けないで。」
と言われてしまいました（信じられないことに）。
でも、傾けないで速く走る方法がわからず、かなりスピードダウン・・・。
ここで求められている走り方について、考察する必要がありますね。

最後になってしまいましたが、タイトルの意味について。
これで砧の「バイク・オートバイ教室（一般）」に参加するのは2回目ですが、2回とも、午後は雨が降ってしまいました。
次回10/15は、先約があって参加できないのですが、気持ちよく秋晴れになりそうな気がします。