スーパーシェルパで、Aクラス（400CC以下）に参加してきました。
ビバ！東京本社勤務ですね～
東京大会では、持ち点1000点からの減点方式で採点されます。
とりあえず、成績大公開（大後悔？）
一本橋 減点20（基準15秒のところを11.4秒）
千鳥走行 減点なし
ブロックスネーク 減点40（落輪）
坂道レムニー 減点なし
S字狭路走行 減点30（基準12秒のところを17.4秒）
ブレーキング 減点なし（基準10m以内で停止のところを7.5mで停止、リアロック2m以内）
コンビネーションスラローム 減点15（基準18秒のところを21秒）
スラローム走行 減点25（基準22秒のところを26.32秒）
法規走行 減点40（なぜなのか自分でわからないのが大問題）
そんな内容で、得点は830点。
いつもながら、見事に、他の参加者のみなさんの引き立て役（泣笑）。
いつかはプリマドンナに、ファーストレディ オブ ザ コースになってみせるさ（ボソリ）
うれしかったのは、S字狭路走行。
いつも砧で教わる厳しい指導員が審判だったのですが、どんくさく通過した私に
「力入りすぎだよ。リラックスして。」
と、初めて優しく言ってくれたことでした。
今年は私一人でしたが、来年は会社の二輪車倶楽部の懲りない面々と一緒に参加したいです。
（自分がヨコハマに連れ戻されてたりして）
大変お疲れ様でした。お蔭様でブロックスネークは初の成功！減点ゼロで終わる事が出来ました。来年はブロ友皆で表彰を独占出来る様、がんばって参りましょう！
今日はありがとうございました。
Aクラスでご一緒させていただきましたげそ天です。
暑かったですが、楽しかったですね。
つるばらさんとスラロームのラインを考えられたのも
良い思い出になりました。
またHMS等でもご一緒できましたら、
よろしくお願いいたします。(^^
お疲れ様でした。
この中で坂道レムニーは一度も経験したことがないのですが、これは坂道での８の字でしょうか（恐ろしい・・・{げっ}）
ちなみに、４月に陥った千鳥トラウマからは依然、抜け出せず。多少復調の兆しは見えてきましたが。
次回１７日は砧は取れず{グズン}
新装開店の府中に行きます。
初めまして(こちらでは)
シェルパ乗りの「えふ」と申します。
今までROMってました、失礼しました。
本日はお疲れ様でした。
シェルパで千鳥と坂道レムニーは楽勝ですよね
よく卑怯者とも言われます(笑)
砧にシェルパが少ないので、同機種の方がいると嬉しくなります。
今後ともよろしくお願いします。
<色:#000066>Toshiko7129さん
私が皆さんの分まで、「へびの呪い（へぼの呪いか？）を受けましたので{うさぎ}
まあ、要は減点をなくしていけばいいだけのハナシなので、こつこつ頑張りましょう。
げそ天さん
こちらこそ、お世話になりました。
一生懸命考えたライン取りでしたが、走ってみると、やっぱり私はカメでした。
こちらこそ、今後ともよろしくお願いします。
mawarさん
レムニーは坂道８の字です。
オンロード泣かせというか、オフ車じゃないとやってられない、恐怖のサルガッソー海？です。
砧、人気急上昇ですね{ショック}
えふさん
久しぶりのシェルパ乗りさんのお客様です{ピース}
モンスターではどうにもならなかった千鳥とレムニーが、今や私の得点源！
シェルパは卑怯なのではありません。
単純に、すごーい！のです（と思ってます）
砧は予約の取りやすいレディスによく参加してますが、運良く一般に参加できる時は、是非よろしくお願いします！
しまった、せっかくお近づきになれたのですが
今月の砧(6/17)は用事でキャンセルし、
来月からは特練の為に定例は出られずです。
復帰までの間、WEB上にて失礼致します。
東京大会は、神奈川大会とは違った雰囲気のすばらしい競技会でしたね。
クラス別に出走するので自分の応援する友人が走る様を真近で見る事ができました。
その点では、白バイ大会と同じでした。３人寄れば何とかで、勝手な事ばかり言って居ました。
「つるばらさん、何でそこで落ちるかな～？」なんてね。
<色:#000066>えふさん
あら、残念ですね。
特練がんばってください！
息抜きに、WEB上でお話しましょう。
YOUさん
男の人も３人寄ればかしましいのですね。
よく覚えておきます。
始めまして。Ｗ６５０に乗っていた者ですが、東京大会で自己紹介し忘れてしまい申し訳有りません。
つるばらさんは砧初級クラスなどでよくお顔を拝見しておりました。
練習熱心でいつも関心しております。
次回お会いしたときはよろしくお願いします。m(_ _)m
<色:#000066>8686さん
ようこそいらっしゃいました！
遅ればせながら、大会お疲れ様でした。
いい1日でしたね{スマイル}
砧、最近は、予約の取りやすいレディスに参加することが多いのですが、お見かけの際は、ぜひ声をおかけください。
今後ともよろしくお願いします。