「プロジェクトX」プラス「プロジェクトA子」（大昔のアニメ映画
）になってしまいますが・・・。
（「プロジェクトA子」自体、映画「プロジェクトA」のパロディだったような気もします）
達成したい目標がある場合、やはり肝心なのはプロジェクトマネジメントでしょう。
例えば来年、二輪車安全運転の特連入りするぞ～、と心に決めたら、そのプロジェクトをマネジメントする必要があります。
ごく大雑把な手順としては、
1)解決すべき問題点とその期限を決め
2)解決のための手段（練習方法）を考え
3)線表（スケジュール表）を引いて
4)予実を記録しながらひたすら練習
となるわけですね。
肝心なのは、予実をきちんと明らかにすることです。
○月までに一本橋○秒、という目標に対して、実際どこまでできるようになったか、正確に把握しましょう。
目標に達していない場合、リカバリーの方法を考えねばなりません。
HMSなど、投入できるリソース（ここでは、つまり予算）が限定されている場合、アーンドバリュー分析（EVM）などで、投資対効果と残りの期間＆予算も考える必要がありますが、プロマネ初心者はそこまでやるのはムリでしょう。
まあ、とりあえず、目標とスケジュール立てて、細かく達成度をチェックするだけでも大丈夫です。
だまされたと思って、みなさん、一丁やってみませんか？
困ったな、ライバルが増えて{げっ}
私のレベルでは特練は、はるか彼方。
バランスなどの課題もありますが、まずは、中級の真ん中ぐらいで走れるようになることが、当面の目標です。
えふさん
高校野球マンガみたいでいいじゃないですか～
バイクライフも、ドラマチックなのがイチバン！
mawarさん
それ言っちゃうと、ワタシも同じです。
ここはひとつ、ドラゴン桜のノリでいっちゃいましょう♪
プロマネダメ男の私はQC手法で(笑)
神奈川特練に入り損ねた私の場合は
法規履行走行に重点を置きました。
これは誰もが身に付けられますが、意外と効果が高い。
大切なのはスタート前のルール説明をしっかり聞いて置くことです。
私はそれで失敗しました。
<色:#000066>えふさん
手堅い作戦ですね{グッド}
まあ、安全運転大会なので、法規履行が一番重要でしょう。
あとは、人の話をよく聞いて、ということですね。
しっかり覚えておきます。