月: 2007年10月

夫は私をおいて、ひとり箱根ドライブに出かけてきました（泣）

伊豆スカイラインは、バイクの死亡事故で大渋滞になっていたそうです。
何でも、タンクローリーの上にバイクが乗り上げてしまったとか。
正面衝突だったのでしょうか？

「伊豆箱根は最近事故が多い。関東の警察は我慢強いんやな。」
夫が言います。
「関西は死亡事故が続いたせいで、あっちこっち二輪車通行禁止になってもうたんや。関東は、簡単に通行禁止にせん。」

神奈川や静岡の県警は、実際には、通行禁止にするかしないかのギリギリのところにいるのかもしれません。

伊豆箱根で、あっちこっち二輪車通行禁止になったら、走る楽しさが半減してしまいます。
走る場所を失わないためには、ライダーひとりひとりが、事故や違反をせずに、自分も周囲も安全で爽快な運転をしなければなりませんね。

と言いつつ、一番あぶなっかしい運転は自分か！？

夫が免許の書き換えに行きました。
「お知らせ」ハガキには、運転者種類の区分が書いてあります。
「優良運転者」「一般運転者」「違反運転者」などです。

夫「違反運転者、っていうのは、ちょっとアレやな～。」
つるばら「じゃ、『準一般運転者』とか『ハイスコアラー』とか？」

まあ、「違反運転者」という言葉には、アンタは違反してるんだから、十分反省しなさいね～、という諭しの意味があるのでしょうね。
一時停止違反も、通行区分違反も、違反は違反。
その時、飛び出してくる子どもがいたら、とんでもないことになってたでしょ！？
なんてね。

因みに私の書き換えは来年です。
どんなお洋服で行こうか、今から楽しみです（写真撮影がありますからね）。

ハードスケジュールでへろへろになりながらも、無事に帰ってきました。
砂漠は、当たり前ですが乾燥が激しく、手は荒れるし、足の爪は割れるしで大変でした。
砂漠に行かれる女性は、足先を出す予定がなくても、爪はちょっと塗っておいた方がいいです。

そして待ち構えているのは、報告書作成、資料翻訳、発表会資料作成・・・
25日締め切りのはずだったのですが、1週間以上縮まって、17日締め切りです。
週末返上＆翻訳ソフトフル回転でがんばりますが、間に合うのでしょうか？

とりあえず、今は熟睡したいです←渡航中も帰国後も時差ボケ