砧バイク・オートバイ教室(一般中級デビュー)

レディースではなく、一般の部に参加してきました。
一般の部は半日ではなく1日、座学込みで、9:00受付~15:30終了までの長丁場です。

中級のカリキュラムは
午前:コーススラローム(パイスラたくさん)
午後:ブレーキング、コーススラローム(レディースの初級設定)、低速
でした。

午前のコーススラロームでは、クランクで直線が作れない!という悩みを指導員さんに相談してみました。
教えてもらった対策は、「大きく入って小さく出る」の原則を守って合理的なライン取りをすること。
当たり前みたいなアドバイスですが、1日気をつけてみたら、とっても効果がありました。

午後のブレーキングは、「シフトダウン制動」をやりましたが、意味がわからず、出来もせず。
これ、急制動してもシフトダウンして、すぐに再発進できるようにする、という白バイワザなんですね。
終わってからの説明でやっと理解しました。

低速課題は、オイルとフィルタを交換したご利益か、奇跡のような出来のよさ!
だったのはストレート一本橋だけで、後はあらゆる指導員さんから、「ちょっとこっち来なさい」攻撃受けまくり、指導受けまくりでした。

波状路にて
「左足、ステップにかかとがかかってるよ。土踏まずじゃないと、感じ取れないんだよ。」

ブロックスネークにて
「ステップの真上って、そこじゃないよ!もっと膝を前にして、腰を落とすんだよ。」

千鳥にて
「操作の練習じゃないんです。バイクを立てる練習です。傾いたら、アクセルで立て直す。開けすぎたらリアを踏む。操作の練習がメインじゃないってわかってないみたいなんだ。」

いやー、正直、こんなにたくさんアドバイスもらえるなんて久々でした。
何だか、可愛がられる若いライダーになったみたいで、ちょっとうれしかったりしました。

心配だった体力も、ちゃんと1日持ちこたえました。

また参加できるといいな・・・。

“砧バイク・オートバイ教室(一般中級デビュー)” への4件の返信

  1. お疲れ様でした。
    私も、色々チェックされました。特にコーススラでは細かい切り返しのところでアクセルが開いていない・・・など。{げっ}
    それでも楽しめた1日でした。

  2. 座学のビデオで後席シートベルトの話だったそうですね。
    なんでも衝突時におけるシートベルトをしてないダミーの挙動なんかも見られたとか。
    やっぱり定例は行く価値ありだなと思いました。
    早く復帰したいなー

  3. <色:#000066>KINさん
    お疲れ様でした~
    親身の指導に応えようとして、私も大汗かいてしまいました。
    mawarさん
    さすがに丸1日は走り応えがありました。
    またぜひ参加したいと思っています。
    えふさん
    怖れていた座学(事故とか流血モノが苦手{汗})がダミーで助かりました。
    早期の復帰をお祈りいたします。

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