フィットネスシューズです。
今週から、体力作りのため、トリム体操(笑)に行こうかと思っているのです。
でも、体操なんてやったら、肋骨がものすごい勢いで文句言いそうな気がします。
さて、どうしよう？
雪あがりの晴れた朝
今日もどこか講習会に行こうと思ってましたが、雪がかなり残っていたのでやめました。
会場に着く前に、というか駐輪場からバイク出すまでに転びそうだし、昨日のレディースで、またアバラが痛くなってしまいました。
昨日も転倒しましたが、どこもぶつけていないし、単に運転するだけで痛むのかも。
2月16日のHMSにキャンセル待ちが出ていたので、夫と二人分入れました。
めぐってくるかどうかは、前日のお天気しだい？
砧 レディースバイク・オートバイ教室（陸の転覆丸）
時折風花の舞う中、今日もがっつり練習してきました。
と言いたいところなのですが、またまたしても千鳥で転倒（3回目か4回目）、ブレーキレバーがポッキリいってしまいました。
スーパーシェルパ、ビートチェイサーというより、もはや怪船・転覆丸！？
ぽ；ｐ＠；ｌｌｌ－ｐ（←うちの猫が書きました）
「クラッチのつなぎ方が足りないんだよ。」
救助に来てくれた指導員さんが言います。
できる限りの低速を狙っているのですが、クラッチの加減がまだ身についてないみたいです。
くじけず続けるバランス練習、一本橋では、最初にタイムを宣言してのスタートです。
つるばら「11秒いきます！」
○田さん「9、10、11、12、13！はい、ピーポ君！」
なんと、宣言したタイムをクリアすると、ピーポ君のマグネットプレゼント。
タンクに、ばん！と貼ってくれました。
そして最後の傾斜走行、今日は人数が少ないため、初級レディース設定で初級＆中上級全員が走ります。
私の前と後ろを1回ずつ走ってくれた○田さん、停止するとひとこと。
「前ブレーキが使えてません。」
そりゃ、レバー折れてますから・・・ではなくて
「旋回にさしかかる速度が高くない状態に、弱いブレーキを長くかけるため、パイロンの横ではバイクが直立してしまい、向きが変わらない」（by光Ginjiさん）
がモロ出ている模様です。
コーナーで速度が下がる（前車に離される）のが何よりの証拠でしょう。
ブレーキング練習では、初期入力が弱い、という指摘を再三受けていますし、この辺りに、最初に克服すべき欠点が隠れている気がします。
以下、覚書です。
ブレーキング
停止する時に後ろに荷重をかける。
一本橋
出口に差し掛かったら、下ではなく先を見る。
ブロックスネーク
腰を引くのではなく、ヒザを前に入れる（フロントカウル？の「Kawasaki」の文字が見える位置）。
傾斜走行
首が傾いている（頭は水平に）。
白バイのサイドカー
四谷見附の交差点で見かけました。
昨日ですが←風邪をおして出張
存在は知っていましたが、実際に走っているのを見たのは初めてでした。
風邪までひいて…
申し訳ありません、レスが遅れております。
他にもやらなきゃならないことは盛りだくさん、うかうかしてられないコトも山のよう、でもカラダがいうこと聞きません(泣)
命に関わるような深刻なものでない限り、病気は人生の休息だ、なんてとても思えません。
みなさま、どうか風邪にはお気をつけて…
HMS中級（雪の降る日はドタキャン狙い）
・・・いいえ、そんなことしません。
肋骨の痛み、カゼひきかけ、etc.で体調もイマイチなので、神様がくれた休息だと思って、家でゆっくりしています。
遅れてしまった月報も作成＆アップしました。
本当は、「スーパーバイクレッスン」を書きたいのですが、あまり乗れていないこともあり、進みません
でも、1098Sは、乗るたびにドキドキがあって、始まったばかりの恋のよう・・・。
もっともっと、想いを馳せたいものです。
それにしても、久々の雪は1日降り続いています。
来週末、バイクに乗る頃には、固く凍った雪が残ってなければいいのですが。