玉川署＆大崎署　講習会（合宿研修の成果？）

昨日の土曜日を仕事に費やした腹いせに（？）2件ハシゴしました。
好天と高温に恵まれ、汗かきながらも気分は上々！

まずは朝7:30からの玉川署。
昨日のストレス発散なのかコーススラロームはいつになくなめらかに走れた上、不得意な一本橋も不思議に安定した感覚・・・
なんだか身体がバイクとしっかりくっついてる感じです。
もしかして調子がいいのかな、今日はっ！！

と期待したのに、肝心のファントムのRブレーキの感触がいつもと違います。
バタバタする感じというか、落ち着かないというか、とにかく不安な感じがありました。
これはパッドかな～と思い、バイクショップに行って、歯医者さんの使うような鏡で見てみると、やっぱりパッドがご臨終寸前でした。
このまま出かけるんです、と無理を言って、即、交換してもらいました。
「原付スクーターは、Rブレーキ減るんだよ。」
そうですね、走行距離、まだ3400kmなのに・・・シェルパとは全然違います。

さて、午後は、すっきりと新しくなったRブレーキ引きずりながら、鮫洲の運転免許試験場で行われる大崎署講習会に参加です。
鮫洲は初めてではありませんが、大崎署開催の高周波たぶん初めてでした。
幸い、砧でお世話になっている指導員さんが二人来ていて、どのあたりのレベルの班に入ればいいか、判断基準を教えてもらいました。

昨日のストレス発散なのかコーススラロームはいつになくなめらかに走れた上、不得意な一本橋も不思議に安定した感覚・・・
午前中だけのスペシャルお買い得ではなかったのか。
本日限定お得ないい気分なのか？
キモチいい～！！って口に出したくなる、楽しい練習になりました。

コーススラローム、このラインで走りたい！っていうラインが見えて、その通り走れるといいキモチ。
一本橋、身を乗り出さない、ということに気をつけるだけで、今までの不出来が可笑しいほど安定して渡れていいキモチ。
ああ、日曜日にいい汗かいてるなあ。

でも、なぜ今日はこんなに爽快に走れるのでしょう？
ふと思い出したのは、一昨日と昨日、研修合宿の事務局として、司会者席に座っている間中、着座フォームを考えていたこと。
尾てい骨を押し付ける（後輪に荷重をかける）座り方だけでなく、逆に背筋を伸ばす座り方（エビゾリにならない程度に）をやってみて、どう違うか感じ方を調べてみたことでした。

合宿研修の事務局としてはサイテーです。
でも、土曜日なのにバイクに乗れないのが残念で、ついやってしまったのです。

本当にコレが効いたのかどうかは、今後検証する必要がありますが、バイクに乗れない日の練習法、というのを真剣に考えてみようと思いました。

さあ、明日からまた仕事です。