大真面目にやっているのに、結局いつも、みんなの笑い者になるだけの結果に終わるのは何故なんだろう？
私って、真っ赤なお鼻のトナカイさんなのか～？（時期はずれ）
毎年の事ながら、存分にどん底まで落ち込み、浮上の見込みもないまま、表彰式となりました。
正直、出ないで帰ろうかと思ったのですが、入賞した方々への敬意を示さなければ、船主じゃなくて選手としての品性に関わります。
表彰式では、身の縮むような思いで、なるべく目立たないように座っていました。
順位は、4位でした。
女性クラス参加者6人中、2名が初出場の方だったために、このような位置に来た模様です。
そして今回も、特練に参加させていただくことになりました。
とはいえ、代表の座を勝ち取るには、上位3名を抜く成果を出さなければなりません。
会社で言えば、平取から社長になるようなものです。
未だかつて聞いたこともないような、異例の出世街道大驀進・・・できるのか、自分！？
というか、毎度毎度この微妙な順位、オマエそんなに平取が好きか～？と自分で自分にツッコミを入れたくなりました。
でも、よく考えてみると、こんなトホホな成績なのに、3年連続で特練に入ってしまった私、もしかしたら、とんでもなく悪運が強いのかもしれません。
悪運はいつか尽きることを肝に銘じて、これからの練習に打ち込もうと思いました。
以上が、今年の大会報告です。
その後、浮上するのにやや時間がかかってしまったことを書き添えて、結びとしたいと思います。
来年こそは社長目指して頑張ってくださいね。
私は、４年連続、見習い社員程度の技量！
楽しく走りましょう。安全運転でね．!(^^)!
先日は、お疲れさまでした
減点方式なので、まずは実力を出し切れるよう、自分との戦い！
減点０が実現して、初めて他人とのタイム勝負！
来年は、お互い減点０を目指しましょう{ピース}
あっちゃんさん
ありがとうございます。
今年から社長を目指す勢いでいきたいと思います。
因みに、わたしも見習い社員時代が長かったです。
女性クラスが排気量無差別級と呼ばれていた頃、モンスターで３回、スーパーシェルパで１回、経験しております。
ともあれ、楽しく安全運転！いい言葉です。
Raioさん
その通り！ですっ！！
まずは土俵にあがること、これですよね。
お互い、減点0という土俵めざして、どすこい！です{ガッテン}
特錬に参加できるのはうらやましいです。
毎年、確実に、着実に進歩しているんだと思いますよ。
つるばらさんの日頃の努力の賜物です。
通りすがりさん
ありがとうございます{スマイル}
誰だってきっと、少しずつ前進するのですよね。
一歩一歩の歩幅が違うだけで・・・
これからもお互い、楽しく前進したいですね。