参加してきました。
これが私にとって、1098Sで初めての講習会です。
小心者のワタシは、早く家を出過ぎて、まだ打ち合わせ中のコースにぽつり1台、1098Sを停めることに・・・
センターの建屋に向かう途中、スーツ姿のS田警部補とすれ違います。
「黒子に徹する」という意思表示だな、なんて思いつつ受付へ。
初めてのドカなので、初級青ゼッケンか初参加緑ゼッケンか、受付の方と相談の上、初級に参加することに。
青ゼッケンナンバー１となりました。
参加者66人と、多数の報道陣（！！）でいよいよスタートした講習、初めの課題はブレーキングでした。
1098Sでのブレーキング、コケたらどうしよう、止まれなかったらどうしよう・・・不安爆裂（笑）でしたが、A部長に、がんばって、と励まされ、何とか平常心（に近い所）へもっていけました。
「先を見て、下半身を安定させましょう。」
頂いたアドバイスは、身にしみて理解しているはずのものですが、いざバイクが替わると、急にはできなかったりします。
さて、今回は、初級の人数がやたら多かったため、クラス分けは「上級と、初級の奇数ゼッケン」と「初参加と、初級の偶数ゼッケン」のふたつ。
私はゼッケン1番なので、結局上級メンバーと共に練習することになってしまいました。
「上級と一緒」クラスは、ブレーキングの後、傾斜走行の練習です。
絶対ムリ、できるわけない、と思った1098Sでの傾斜走行、目標は
「コケない」
です（志低すぎ）。
4班編成で、一番遅い班に入りましたが、最後尾の座はゲットできず、何となく「遅い一群れを率いる」ようなポジションになりました。
「コケない」だけでは情けないので、「対向車線にはみ出ない」も目標にして走り出した傾斜走行、そこには驚きの新発見が待っていたのでした。
ここまで書いたところで、夫が焼き肉をごちそうしてくれるというので、一旦中断します。
都筑じゃなくて続きは後ほど、乞うご期待！？