というわけで、詳細報告です。
今年は改装後の二俣川で最初の大会でした。
いろいろと勝手が違う所もあるだろうと早めに会場に行ったら、原付参加者では一番乗りです。
コース図をもらい、順に集まってきた他の方々とともに、駆け足、では体力が保たないので、早足程度でコースを確認しました（軟弱）。
緊張感をほぐすため、知り合いを見かけたら残らず挨拶するようにしながら、コースを覚えている内に開会式の時刻になりました。
進行は、女性クラス→Cクラス→A→Bの順です。
私は女性クラスの一番手・・・申し込みの先着順だそうです。
かつて、女性クラスに排気量制限がなく「無差別級」だった頃、出走は排気量の大きい順だったので、M800で出場していた私は、いつも一番手でした。
だから一番手なんて恐くない！・・・というのは全くウソです。
緊張で震えながらのスタート、まあ、毎度のことか（苦笑）
今回のコースは、
・スタート
・コーナーリング
・応用千鳥走行
・ブレーキング
・コンビネーションスラローム
・ストレートブリッジ
・スラロームコース
・ブロックスネーク
・信号（赤点滅）のある交差点での右折
・踏切
・停止車両の速報通過
・ゴール
となっています。
コンビの後の一本橋、コーススラの後のブロック・・・何だか克己心を必要とされる構成です。
続きます。