（前回からの続きです）
結局、ファントムは２、３周しか走れませんでしたが、朝、コヤマで走ったからいいか、なんて思っているうちに傾斜走行は終了しました。
最後は法規走行です。
これ、私がスクーター教室に参加する、最大の目的だったりします。
一人の受講生に一人の指導員さんが追走し、法規チェックをしてくれるので、自分で気付いていない弱点（というよりいい加減さかな？）が明るみに出て、とってもよいのです。
今回は、交差点の信号がピンポイントで計画停電して（←ウソ）、A部長が手信号で交通整理を行います。
手信号は空前のマイブーム、というか、３回目なので、これでできなかったら、ちょっといろいろ考えた方がいい
それにしても、法規走行って、なんでいつもちょっとだけテンパっちゃうのでしょう？
教習所の卒検を無意識のうちに思い出しているのでしょうか？
それはさておき、自分ではちゃんとできたつもりだったのに、講評でドキッとしてしまいました。
手信号に気を取られるあまり、交差点の左右確認がおろそかになっている人が見受けられた、とのことだったのですが、私、「自分は絶対、左右確認しました」と断言する自信がありませんでした。
やったと思いますが、目線だけで、頭は向いていなかったかも・・・
という回答になってしまいます。
うーん、「私は毎回、きちんとやってます」と、いつでも言えるようじゃないとダメですね。
そしてこれは手信号に限らず、法規走行、特に、確認関係すべてに言えることですね。
ともあれ、ファントム君は何とか復活。
これから、少なくとも第2日曜だけは、原付スクーターで練習したいと思います。