砧　レディースバイク・オートバイ教室（Memory）

ファントムで（性懲りもなく？）参加しました。
しばらく様子を見る＝もう少し普通に使ってみる、と考えたのです。

結果は・・・大ハズレ
私の入った中上級は、制動→低速バランス→傾斜走行の順だったのですが、傾斜走行の慣熟が終わっていざ1周め！というところで力尽きました、ファントム。
症状は、Rブレーキスカスカ、加速せず、と前回と同じです。

「ブレーキフルード、交換したぁ？」
前回の事情を知る指導員さんからお言葉がかかりますが、すみません、忘れてました。
バイクショップでの奇跡の再会に心奪われて（苦笑）

このファントムに乗り始めてもう4年。
走行距離こそ9,000km程度ですが、ほぼ、講習会でしか使っていません。
あっちこっちガタが来ていてもおかしくないでしょう。

そもそも、ファントムを購入した動機は不純です。
その年、二輪車安全運転神奈川県大会のレギュレーションが変更になり、「排気量無差別級」を誇った女性クラスが、「50cc原付」のみとなったのです。
当時、我が家にあった原付は、夫のモンキーのみ。
モンキーで出場するか、Monster800SiでBクラスにクラスチェンジするか？
一見悩みどころですが、私の決断は速かったです。
・・・砧の近くのバイクショップの店頭にあった、かっこいい原付を買おう

それがすべての？始まりとなりました。

まあ、そういう、思い出のびっしり詰まったファントムです。
今となっては、講習会で法廷速度を気にしつつ疾走するのが楽しいファントムです。
はっきり言って、安全運転大会の練習マシンとしてはあまりにも規格はずれなファントムです（爆）。
でも、私にとっては、大切な、大好きな「50cc原付スクーター」なのです。

そろそろ、大メンテナンスが必要なお年頃なのかもしれません。

結局、慣熟＋1周しか走れなかった傾斜走行、見学で他人のあら探ししながら、しみじみ思い出に浸ってしまったのでした。