グッドライダーミーティング@二俣川

♪青い渚を走り、恋の季節がやってくる
夢と希望の大空に君が待っている（「波乗りジョニー」より）
・・・というか、あいにくの空模様で降ったり止んだりの中、本年度初のGRMに参加しました。

先週の日曜日、夫のミスで（後日詳述）、玉川署も蒲田署も参加できなかったため、はっきり言って餓えていました、練習に。
雨でもとりあえず開催されるGRMは、飢えたオオカミ？にとって、おいしいどころか必須アミノ酸並みの価値があります（？）

そんなGRM、午前の部は低速バランス。
一本橋、千鳥、波状路などおなじみの課題が中心でしたが、新たな自分の苦手も発見できました。
それは「内輪差」の練習（というタイトルかどうかもわからない・・・）
高さ10cmくらいの小さなゴム製コーン脇に前輪を通し、後輪は前輪と反対側に通す、つまり前輪と後輪の間にコーンを残すというもの（説明ヘタですね）。
JOGで前輪をコーンの左から通してみましたが、成功率ほぼゼロ！
ワタシが通った後は、コーン全部倒れてました（爆死）
スクーターなので、自分のタイヤが全然見えないというのはあるにせよ、車体感覚無さ過ぎだ、自分
「もっと前輪寄りに通るんだよ～」
指導員さんのアドバイスも、お叱りを通り越して苦笑気味です。

静香様ネタで盛り上がったランチタイムの後は、ブレーキ、傾斜走行と続きます。
この二つの課題に関しては、「降っててよかった」かもしれません。
ドライとウェット、めまぐるしく変わって行く路面コンディション、シールドをたたく雨粒、まさしく実践的講習！？
雨で開けられない人は、雨じゃなくても開けられない・・・と格言？を胸に、フォームチェックを中心に走ってみました。
「こんな滑りやすい路面の時はリーンイン。まだリーンウィズまでしかいってないねえ。」
指導員さんアドバイスは、現実の厳しさを再認識させてくれます。
ほんと、「まだまだ」です。

雨のため、時間短縮で終わったGRM、最後はアンケート回答。
今後も多少の雨風に負けず実施していただきたいので、その旨きっちり書いておきました。
とはいえ、ビギナーの方にとって、やっぱり行き帰りの雨はかなり負担の様子。
解決策になるかどうかわかりませんが、雨なら講習会の中で
「雨天時の交差点通過練習」とかあるといいかもしれません（以前、砧のスクーター教室でやっていた法規走行の練習みたいなもの・・・と書いてわかる方は少ないか）。

次回は5月11日です。
参加希望の方、既に申し込みは始まってますのでお早めに♪