「キャンセル待ちお取りできました。但し、バイクはナナハンになります。」
レインボー埼玉からの電話に、喜びつつ、ちょっと怯みました。
夏場のCB750は、エンストの恐怖との戦いだからです。
でも、今日、HMSに来てみたら、私を待っていたのは、初めてのNC750でした。
700より足つきいいし、700みたいに低速でいきなり止まったりしませんから、とはげまして？くれるのは、担当のTイントラさん。
初体験の期待でワクワクしながら、午前中の課題は恒例の8の字です。
今回は、旋回時になるべく速度を高く保つ練習をしてみました。
私のスラが遅いのは、速度を保てないこと、ヘタすると失速しかねないことが原因のひとつのような気がしたからです。
そういえば、以前砧で、S田警部補が8の字のタイムを測っていましたっけ。
NC750は、ひらりひらりと8の字を描いてくれて、とても乗りやすかったです。
一瞬ハンドルロックをコツンと入れるのもやってみましたが、これも楽勝。
確かに、先輩？のNC700より、低速で安心感があり、落ち着いて練習できる気がしました。
さすが教習車仕様！
午後はやっぱり恒例の一本橋群、千鳥、オフセットなどでしたが、どれも楽しく走れました。
特にオフセットは、Revoより楽だった気がします。
因みに一本橋は、まだ20～23sなので要練習、W字一本橋は一度も成功せず（泣）、の結果でした。
というわけで、とっても走りやすかったNC750、何だか好きになってしまった気がします。
特練を辞退して以来、何となく気分が低空飛行気味だったのですが、今日は本当に、一日の練習を楽しめたのです。
君を愛した時
忘れてた翼が
もう一度夢の空 飛ぶことを教えた
子どもの頃に好きだった歌がふと唇に浮かぶような、幸せを感じたHMSでした。
まあ、子どもの頃、「忘れてた翼」がホンダのウィングマークのことだとは、夢にも思いませんでしたが。
(今後の問題は、NC750で中級どれだけいけるか、だな)