XRでの砧初陣です。
ムリめかな？と思いつつ参加した中上級、受講者が５名しかいなかったので、逆にラッキーでした。
人数少ない方が、迷惑かける相手も少なく済みそうで（弱気）
忘れないようにポイントを書いておきますと・・・
ブレーキング
（今まで以上に）上体が持って行かれる感じ。
もっとニーグリップして、腹筋でしっかり支えること。
傾斜走行
右旋回は割と身体が入れやすいのですが、左は難しい！！
理由は簡単で、左に身体を入れると、右に付いているFブレーキとアクセルが遠くなるから、ですね。
今までも左の方が苦手でしたが、車格の大きい（ハンドル幅の広い）XRで走ってみて、原因がはっきりしました。
もっと左肩を引く必要があるのかな？
これは問題ないでしょ、と思ったのが甘かったです。
XR初ブロックスネークで見事墜落、転倒しました。
あっさりクラッチレバーが曲がってしまったので、指導員さんとHさんに手伝ってもらって、クラッチの取り付け位置を前に回してその場しのぎ。
指導員さん、Hさん、感謝です！！
その後、とてもここでは書けないようなアホなこと（自分がHMSで、初参加の方などにそっと言ってあげるようなこと）までやらかしてしまいました。
XR、シェルパよりもガタイがでかい分、取り回しに注意がいりそうですね。
というわけで、午後の池上署講習会に続きます・・・