参加しました。
このところ、週末と言えば雨だったので、ずいぶん久しぶりです。
今、私がやりたいこと、目指しているのは、
「原付スクーターで講習課題だけをこなせる程度の力ではなく、本当の実力を身に付ける」
ことです。
そんな練習には、XR230がふさわしい・・・かどうかはまあ置いといて。
今日の砧、私の参加した中級は、午前中が傾斜走行でした。
苦手な傾斜走行、いつまでたっても速くなれない傾斜走行、私の大問題です。
とにかく速くなりたくて、アクセルを開けられる所は（可能な範囲で）必死で開けます。
コーナーはオーバースピードで突っ込んで、コーナーの先端で曲がれる限界の速度に落とす！
・・・とがんばっても、やっぱり遅いのです。
もしかして自分、速度感覚そのものが鈍いのか？
午後はブレーキングから開始です。
加減速のsignカーブ？がうまく作れていないことを指摘されました。
（アクセルを）閉じる・（回転を）合わせる・（アクセルを）開ける、の３つの動作のうち、「合わせる」ができていないそう。
これも傾斜走行で速くなれない原因のひとつかもしれません。
そして、本日の締めの低速。
愛しの遅乗台では、基礎ができてない人向け？の姿勢指導をしてもらいました。
サイドスタンドを立てて立ち姿勢をとる練習です。
右足に荷重をかけてスタンドを浮かせる時、おへそは右足側に来るよ、という説明で、ちょっと先が見えてきた気がしました。
他の課題もそうだけど、腰をちゃんと回せないのが、思う通りの動きをできない原因なんですね、私の場合。
なかなか治んないねえ
とまあ、私自身はいつも通りの、穏やかな練習をした1日でした。
が、果たしてこれでいいのか？と思ってしまった瞬間がいくつかありました。
鬼神さながらの、見る者を圧倒するようなオーラを発して傾斜走行のトップを走っていた方・・・
目標を目指して、堂々と新しい練習を始めた方・・・
そういう方達を、目の当たりにしたのです。
それぞれに、強く思うところがあるのでしょう。
すごいな、と素直に思いました。
それに比べて、私の練習って、地味で暗いような気がします。
ひとそれぞれのやりかたがある、他人と比べてもムダ、とは思うのですが、あまりにも成果の少ない自分に、ちょっと落ち込んでみたりして。
私も、鬼神のごとく、死にものぐるいで走ってみたい。
そういう気概というか、切迫感を持ちたいものです。
めげていてもしかたないので、帰宅後はXR＝トライチェイサーを磨いて気分転換。
また仕事モードに戻りましょう。
・・・来週末の好天を祈りながら、ね。