二俣川の講習会に参加してきました。
今日はいつにも増して、ホントに何もできず、帰りに昼食食べている最中に涙がポロポロ
「何や、どうした？」と夫に不審がられてしまいました。
３週間ぶりに乗ったから、なんて言い訳になりません。
明日、HMSで根性叩き直してきます。
Monster800？今はCBR650Fなんです。
Monster800？今はCBR650Fなんです。
二俣川の講習会に参加してきました。
今日はいつにも増して、ホントに何もできず、帰りに昼食食べている最中に涙がポロポロ
「何や、どうした？」と夫に不審がられてしまいました。
３週間ぶりに乗ったから、なんて言い訳になりません。
明日、HMSで根性叩き直してきます。
つるばらさんこんにちは！
二俣川、お疲れさまでした。僕は今日、担当班をもたない「遊軍」指導員でしたので、十分につるばらさんの走りを見ることはできなかったのですが、モンスターであれだけ出来ればたいしたものです。もともとあのタイプのドカは、ギア比やハンドル切れ角、乾式クラッチである関係で、低速での扱いは非常に難しいものだと思います。あす、桶川の CB400 や CB750 などそのあたりの操作の滑らかな車両で十分練習されるといいと思いますよ。
今日僕が少しだけ見ていた千鳥は設定がかなり厳しかったですし、決して落ち込む必要はありませんですよ～。
HMS は僕自身、今も熱心に受講しています。あそこのスクールは確実に日本一です。その教えを少しでも二俣川で生かしたくて、僕も定期的に通っていますので、あちらでお会いしたときはどうぞよろしくお願いします(_o_)
{キラリ}<色:#000066>光Genjiさん、励ましのお言葉、ありがとうございます。
落ち込みからはほぼ立ち直りました（性格は単純）。
でも、自分がなかなか上手くならない原因を考えると…う～ん、分析が難しいです。
ギア選びにはいつも悩んでます。
光GenjiさんもHMSで練習されるんですね！！
もし、お会いすることがありましたら、こちらこそどうぞよろしくお願いします。
明日はバランスセカンドなので、トライアルを楽しんできたいと思ってます。
二俣川
本日も二俣川でした
秋の本格シーズンは今からスタートです。
そして次回は秋の交通安全運動実施中につきなにかあるのかしら？