トライアル車での低速練習でしたが、午前中はカンカン照り
、午後は雨降って滑るぬかるむ
、ワイルド７の特訓みたいでした。
９月は「めいっぱい練習する月間」にしたかったので、昨日二俣川・今日HMSと、ふたつ続けて参加しましたが、効果は…。
自分の弱点は見えてきたけど、どうしてなのか、どうすればいいのか、疑問が増えただけのような。
これから一生懸命考えてみます。
Monster800？今はCBR650Fなんです。
Monster800？今はCBR650Fなんです。
トライアル車での低速練習でしたが、午前中はカンカン照り、午後は雨降って滑るぬかるむ、ワイルド７の特訓みたいでした。
９月は「めいっぱい練習する月間」にしたかったので、昨日二俣川・今日HMSと、ふたつ続けて参加しましたが、効果は…。
自分の弱点は見えてきたけど、どうしてなのか、どうすればいいのか、疑問が増えただけのような。
これから一生懸命考えてみます。
つるばらさん、講習会やスクールお疲れ様でした{うさぎ}
つるばらさんの頑張り、バイクへのまっすぐな気持ち、
本当に素敵だと思います{キラリ}
私の９月は「できるだけ走る月間」です。
距離や時間じゃなくて、ちょっとでもバイクに乗りたいと
思っています。
また講習会でお会いできるのを楽しみにしています{ルンルン}
バランス２の受講、おつかれさまでした。
あの車両、TLM220 は、普段乗っているオンロード車とは全然違う世界の乗り物のように最初は感じられますが、後々、バラ２で学んだデリケートな操作やステップへの荷重、三次元的なライディングフォームなど、実はそのままオン車操作の上で生かせることに近々気づかれると思います。最近、数少ない開講のバラ２に、僕は今日は日程の都合で出られなかったのですが次の機会にはぜひ、あの泥と戯れる無邪気な喜びを楽しみたいと思っています。ライディングには悩みはつきものですよね。しかも尽きることがありません。よろしければこのブログ上でもお聞かせくださいね～「継続は力なり」です。楽しみつつ悩みましょうね！
トライアルは奥が深いですね～。
次はバランススペシャルですね！
<色:#000066>{ハイビスカス}さよさん
ご声援ありがとうございます！！
今回も暑かったですね～。
「できるだけ走る月間」、いいテーマですね。
バリウス君とたくさんわかりあえそうです。
{キラリ}光Genjiさん
TLM、自分でエンジンをかけられたのが１回だけだったのがくやしかったです（以前乗ったスコルパは楽勝だったのに）。
モンスターだから「できない」のか、自分自身が「できない」のか、見極めてこようと思っての参加でしたが、見事に後者でした。{ショック}
「マスター オブ モンスター」に整理して書くつもりですが、こちらでもお話しできるとうれしいです。
{クローバー}えちご屋さん
自分の全身が不器用なのか！？と思ってしまう１日でした。
トライアルは、隠された真実を明るみに出しますね。{涙}
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