朝方、自宅付近は雨だったので、こりゃだめだ、と講習会に行くのを断念しました。
が、お天気は持ち直し、昼までは降水もなし。
「天気予報 信じる者は 救われない
」
と一句詠んでいると、夫曰く。
「信じていいが、降られる覚悟は必要、ということや。多少の雨にひるんでいては、講習など受けられん。降られる覚悟をして、参加するものなんや。」
…おみそれしました。
次回はひるみません。
朝、お天気が怪しければ電話で確認して、「開催！」と言われたら、出陣します。
Monster800？今はCBR650Fなんです。
以前講習会で知ったバイクに対する考え方ですが、
・バイクは走るために作られたものだから、できるだけその持つ機能を最大限引き出す。
ということで、あまり傷などは気にせず、チェーンやサスなどはピカピカ。走り方も基本に忠実だけど半端ではない方がおられます。
わたしも前のバイクは乗り倒しました。
今のバイクも本日慣らしが終わりましたので、明日オイル交換の後徐々にＥＮＧの回転を上げる走りに切り替えるつもりです。もちろん、安全は犠牲にしない範囲でです。(^^)
こんにちは、カキコミは久しぶりです！
ブログの方は、ちょくちょくお邪魔して拝見させていただいてます。
ここのところ、週末のたびに{雨}ですねー。
このまま、冬に突入でしょうかねー!?
ところで、モーターショー行かれましたかー？
講習会は自重されたのですね。
ホントに「行きたいっ！」と思えば行ったはず。
人間ですから、気分が乗る日、乗らない日はあります。
特に{雨}が予想される日は憂鬱なのが普通ですね。
<気分が乗らない+雨中走行＝集中力低下⇒リスク大{げっ}>
参加しなくて正解だったかもしれませんよ。
もちろん気分が「GO!!!!!!」のときは行くべきです。
自分は最近、晴天でも気分が「いまいち･･･{ふきげん}」のときはバイクに乗らないようにしてます。
今日は「雨が降れば雨天走行の練習じゃ」と{ガッテン}の気分だったので、宮ヶ瀬～ヤビツを往復。結局、雨の１５分前に帰宅。気分が乗ってるときは結果もイイことが多いですね{スマイル}
つるばらさん、こんばんは{月}
４週連続で雨の土曜日だそうです{雨}
私は、前回の講習会は、前日の天気予報が雨だったので、
絶対に雨が降ると思って行かなかったのですが、
日中は雨が降らず、悔しかったです{涙}
今度の講習会は、晴れるといいですね{びっくり}{晴}
<色:#000066>{Tシャツ}FCさん、講習お疲れ様です。
晴れ男氏のご加護は、講習会場のみと心得ております。
今回、帰りは疲れて雨で…というのが一番リスキーだと思ったのです。
慣らし終了、おめでとうございます。
最大性能を最適に活かせるような走りができれば最高{ルンルン}でしょうか。
{さくらんぼ}ひでぼさん、こんにちは！
東京モーターショー、今回は行けないかもしれません。これも週末しか、行くチャンスはないし。
ホントに、休みがもっと欲しいです。
せめて、国民の祝日くらいは休みたい…って贅沢ですよね、ごめんなさい。
{クローバー}えちご屋さん、鋭くも優しいお言葉、ありがとうございます。
はい、凹んでます、今。
「事故や違反のほとんどは “こころ” が影響していますからね」
講習会の往復、余裕のない状態で雨だったら…怖かったのは確かです。
リフレッシュのためにバイクは必要だけど、バイクの、というか運転のために、必要なものが不足してました。
{ハイビスカス}さよさん、こんにちは！
毎週末雨…週末しか休みのない人間には悲しい10月でした{涙}
私も、降ると思ってあきらめていた時、結局降らないと、自分の判断の悪さに悔しくなります。
講習会の日だけでなくと、これからしばらくは、週末ごとにいい天気！になって欲しいです。
つるばらさん、おはようございます。
参加不参加は私もその判断で正解だと思います。
公道での無理はまわりに迷惑かけますものね。
>最大性能を最適に活かせるような走りができれば最高でしょうか。
最高かということではなくて、そのバイクを設計した方の意図を知ること、性能を引き出すことも楽しみであります。
少なくとも普通街乗りの2,000～3,000回転位の加減速、回頭性はそのバイクのもつポテンシャルの極一部かと思います。もっと他の領域も知ってやらないと、バイクに対して失礼かと。（これは街中でサーキットまがいの無謀運転をすることではありません。誤解なきよう(;^^)）
そのためには、まだまだ修行が足りません。
私も理系だからこんな考えになってしまうのかなあ？
ひょっとしたら物質偏重的な考えかもしれないなあ。