身の程知らずにも、中・上級でデビューしてきました。
17日の一般と内容がほぼ同じ（但し午前中のみで座学はなし）だったので、何とか格好はついた、というところです。
午前中のみなので、時間は短いのですが、参加人数が30人弱と少ないこと、指導員が十数人もいてしっかり見てくれること、等々、講習会としては結構穴場？かもしれません。
さて、砧の一般向けバイク・オートバイ教室では、「上級はケダモノぞろい」と聞きましたが、レディスもなかなか。
さすがにケダモノ呼ばわりはできませんので、「放射線発してるヴィーナス達」としておきます
コーススラロームなどは、一番ゆっくりペースの組に入りましたが、どこがゆっくりなのよ！？という速度で、団子になって走ってました。
バランス系は、私同様苦手な方もいれば、オンロードバイクで砂利道に突っ込んでいくツワモノもいたりして、レベル（というか低速系への情熱？）はさまざまです。
驚いたのは、エンジンガードやバンパーをつけたオンロードバイクがやたら多かったこと。
その手のバイクが、あんなにたくさん一堂に会しているのを見たのは初めてでした。
なお、オフ車は、私と、もうひとり初級にスーパーシェルパがいただけでした・・・なぜ？
ワタクシの出来ですが、まだまだ上半身に力入りすぎ、ニーグリップ弱すぎ。
今更８の字でギクシャクしてどうする！？というところでした。
でも、砧、ウチから近くて良いです。
また行きたいと思ってます。
こんばんはつるばらさん。
とうとう砧に魅せられたようですね。
＞放射線発してるヴィーナス達
なかなかどうして。つるばらさんも充分スカラー波を
発してますよ。(^^)失礼しました。m(_ _)m
（そういえば、あの放浪の宗教団体はどうなったのかなあ？）
二俣川も前回に引き続き今回も約140名の当選通知を出したそうですが、実際に参加したのは約半数強。
つるばらさんが参加された前回に較べ激減してます。
実際に参加する方の波が激しく、交通総務の方も難儀しているとのことです。
県警の方からも来年度は募集要領や講習の進め方にも積極的に改善を図るため意見募集の旨の挨拶がありました。
つるばらさんをはじめこの板の常連様も「二俣川こうした方が良い」点など建設的なご意見がありましたら、お聞かせください。私も感じた点をF/Bする所存です。
それでは気持ちの良い安全運転を。
<色:#000066>FCさん
二俣川に落選したため、急遽参加を決めた砧レディスでしたが、良かった～！です。
私も毒素や怪電波を出していることは承知しております{ロケット}
二俣川、私も当選しておきながら、小雨に恐れをなしてサボったことがあります、ごめんなさい。
参加者の人数をなるべく正確に予測する方法・・・
「当選者は参加できない場合は前前日までに連絡してもらう、キャンセル待ちできるようにして繰上げ当選の場合は前日昼頃電話で連絡する」
くらいしか思いつかないのですが。
他のみなさんも、「二俣川、こうなったら良いな♪」のご意見、お待ちしてます。