その名を聞いてとっさに
「日本人の神経を逆撫でしそう」
と思いましたが、それはファット○ンです。
広々ゆったりしたハーレー、タンデムは楽かな？と思いましたが、全然ダメでした。
シートの座り心地が悪く、お尻がイタイのです。
加速も、夫の運転が良くないのか、滑らかさがなく、ぐわっ、という感じで体が前に持っていかれます。
もしかしてハーレーって、ライダーがおしゃれしてひとりカッコよくキメるもので、タンデム向きではない？
「ハーレーは見た目がすべて、スピードより味わいや」
夫の解説に、何となく納得。
でも、インジェクションになったハーレー、その味わいがなくなっている、というのが夫の感想でした。
「ガキでも乗れるバイクになっちゃった。何でハーレー社は、こんな路線に行ったんやろ？」
そりゃ、若者の支持を集めるためでしょう。
40歳のオッサンは、これから後の一生で、1台かせいぜい2台しかハーレー買えませんが、20代の若者は3,4台買ってくれる可能性あるもんね。
「うーむ、経営戦略としては正しい。」
憧れていたハーレー（昔の）に未練たらたらの夫、また絶版車購入に走らなければよいのですが。
因みに夫の現在所有しているバイク
ホンダ モンキー ゴールドバージョン（84年限定車）
ホンダ NSR250R（91年）
BMW R80GS Basic（復刻版96年）
こんにちわ～
お邪魔します
ハーレー経営戦略は正しい！で思いだしました
先日知り合った女性が言いました
「ハーレーはあっち（海外）じゃ白人の乗り物って認識、でも日本ではうまくやったわ…特に女性をターゲットにして。だって大型bike所有の女性4人に一人はハーレー所持者でしょ。私は好き嫌いより先に、自分の国で頑張ってる企業に投資したいの。だからわざわざあっちの（海外）bikeは買うつもりわないわ…」
ふーむ、なるほど。そのように考えて買ったことはなかったなぁ。と思った次第。
この方、50代なんですが見かけは山瀬まみそっくり！Y社党なのか20代からY社の全ての車種を乗ったそうで、最近までR1だったと聞いて、またびっくり。
しっかりしたポリシー持ってbikeに乗ってるよ・オーラが出ててかっこよかったです
<色:#000066>通りすがりさん
私が国産バイクを選ぶとしたら、性能が世界一だから、という理由になります。
投資うんぬんより、日本のバイクは世界一だと確信しています。
でも、好きになってしまうのは、美人の優等生ではなく、やんちゃで愛嬌のあるコだったりするんですよね。
しかも付き合ってみたら、とんでもなく手がかかったりとか（爆）
こんばんわ。
ホンダ モンキー ゴールドバージョン（84年限定車）ですが、義理の兄が所有していました。
浪人時代に新車で購入して、大学入学時にモンキーと共に上京。
昨年里帰りしてきた姉が、
「旦那の動かないモンキーがベランダに置いてあって邪魔なんだよねぇ。処分して！って言っても聞いてくれないし・・・・」
と嘆いておりました。
所有していました、と過去形で書いたのはその後のモンキー
の行方がどうなったか不明だからです。
近いウチに姉の所を訪ねる予定があるので、モンキーが
どうなったか聞いてきます。
<色:#000066>タカギブーさん
うちのモンキーはバリバリ現役です。
メーターも一回りしました{げっ}
主として、夫がバイクパーキングにBMWを取りに行く時に乗っています。
お姉さま宅のモンキー、見つかったらぜひメンテナンスして、乗ってみてください。
「ボリショイサーカスの熊」気分になれます。
ハーレーも排ガスや燃費のことを考えないといけない時代になったということですね。＞インジェクション化
<色:#000066>Peteさん
あ、そういうことか！{笑}
ダビッドソンとりまとめ
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