本年度最初の二輪車安全運転講習に行ってきました。
今年からは、初心者班・一斑・二班の3グループに分かれて練習とのこと、今回は二班に参加しました。
二俣川の講習会は抽選ですが、リピーターよりも初めての方が優先だそうです。
となると私自身が参加できる確率は回を追うごとに下がるわけですが、それで構わないと思います。
更に、「初心者」だけでなく、「バイク歴は年齢マイナス16、免許を取ってから講習なんて参加したことがない人」も参加するようになればいいなあ、と。
自分は速い、上手い、と思ってる若い方。
些細な違反はあるけど事故はないよ、というベテランさん。
実際には、自分の技能がどの程度なのか、チェックしてみるのも面白いかと思います。
黄色信号は大抵通ってしまうとか、横断歩道を渡ろうとしている歩行者には大抵待ってもらって自分が縦断しちゃうとか、そういうヘンなクセ？を見直す機会にもなるでしょう。
そんなコト言ってる生意気つるばらですが、じゃあ、今日の出来はどうだったんだい？
顔（とバイク）を覚えていてくれた天使様に「最近ドカは乗らないのですか？」と聞かれちゃったのが効きました。
そういえば、最近、講習会といえばシェルパばかり乗ってました・・・。
次に当選したら、モンスターの腕を磨きに行きます！！
おつかれさまでしたー。
今日は班が違いましたのでつるばらさんを詳細に見ることはできませんでしたが、遠目に何度か乗車フォームはチェックさせていただきました。
もう少し、「尾てい骨の上」「背中側のお尻」に乗るといいでしょう。シェルパはどうしても上体が立ち気味のこともあり、ここにやや海老反り風の背筋が加わって、ハンドルを切った内側のひじがわき腹にあたり、ステアを妨げる感じになってます。「腰から曲げる」という意識、今日はお忘れではありませんでしたか？
…通信添削みたいになってしまいました(^^)。自分のフォームって、なかなかわからないものだとは思いますが、フォームに問題があるまま上達するケースは稀なので、ここはがんばりどころです！これは車種を問わず大切なことですので、ハガキが落選しつづけるようなら、ぜひＨＭＳで研鑽を積んでくださいね！
つるばら様、こんばんは。
今回の二俣川は当選していたのですね。
>講習会といえばシェルパばかり乗ってました・・・
私の場合、練習用（講習会用）として購入したGooseですが、こちらの方が取り回しが圧倒的に楽なので、ツーリング以外は、こちらがメインになってしまいそうです。
{ルンルン}
まあ！すばやいコメントが{ハッピー}
光Ginjiさん
いつも的確＆親身なアドバイスありがとうございます！
はい、腰とかおへそとか、すっかり忘れておりました（ダメじゃん）
フォームを直すのって、ホントに難しいです。
私のように、20年以上
「腕が届かない～」
だの
「足が付かない～」
だの文句言いながら適当に乗ってきた不届き者には特に。
でも、ここで頑張れば、人生大逆転もありうる！と思って頑張ります{ガッテン}
mawarさん
講習会場に行くと、ツーリングではあまり見かけないバイクにたくさん出会えます。
今日の二俣川では、エンジンガードをつけた車両がなぜかとっても多かったです。
思わず「他人の車両点検」に精を出してしまいました。
転倒も恐れないぞ！の練習用バイクなんでしょうか・・・{はてな}
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