砧 バイク・オートバイ教室 (私だけにくれる) 

春爛漫、満開の桜を眺めながら、行ってきました

今日の中級クラス、私(50ccファントム)の他に、スクーター参加の方がお一人いらっしゃいました。
250ccファントム!
いや~、奇遇ですなあ。

だからというわけではないでしょうが、午前中の傾斜走行では、かの大ファントムさんをモデルに、スクーターでのフォームについて、特別講義(笑)がありました。
リーンインのフォームを作るキモは、外足荷重なんですね。
頭では知っていましたが、今日、話題として取り上げて説明してもらった後、実行してみて痛感しました。

今まで、私がうまくフォームを作れていなかったのは、この外足荷重が直接の原因だったかもしれません。
右足が利き足なので、右でしっかり荷重をかけると、左ターンは明らかに今までと違いました(という気がしました)。

さて、スクーターの説明をしてもらっている時、まるで、私だけにくれる素敵な笑顔とメッセージをもらっているような、わくわくした気分になりました。
本当は、いつ、どんな説明を受けている時でも、こんなふうに、自分のこととして真剣に聞くのが普通なのでしょうが、今までできていなかったか・・・。

しかも、しかもです!
憧れのN山警部補が、50ccスクーターに乗って、私の前を走ってくれたのです!
どうしてもマネできないライン(S字を抜けてUターンした後、ほぼUターンでコーナリングする所)がひとつあったのは、悔しいけれど大いなる収穫でした。


春になった、というだけで、こんなに気持ちが軽く明るくなるのもなのか、と自分であきれるほど、前向きでしたね、今日。

覚書・一本橋
アクセル開けすぎ。
Rブレーキで引っ張っているが、この回転数で速度を落とせる限界があるので、このやりかたではタイムが伸びない。
もっと(回転数を)落としてバランスを取る練習をする。

“砧 バイク・オートバイ教室 (私だけにくれる) ” への2件の返信

  1. つるばらさんへ
    こんばんは、オートバイ教室お疲れさまでした。
    訪問し感じたことは、講習時間がどれくらいか分かりませんが、走る・曲がる・止まる、に必要な視線・乗車姿勢・バランス・安全確認について大変、濃い内容になっているようですね。
    毎週、講習会が開催されているようですが、それだけ講習会を受講される方が多いと言うことでしょうか?
    つるばらさんのコメントは教える方も、習う方も真剣そのものと言うものがひしひしと伝わってきます。
    今後のご活躍をお祈りします。「ガンバレ つるばらさん!!」

  2. <色:#000066>CB7さん
    講習会は、マニアと呼ばれる人々が多数存在するくらい、人気があります。
    自分の苦手な課題と、真っ正面から向き合えるのがいいのかもしれません。
    機会があれば、ぜひ一度、CB7さんも参加してみてください{OK}

CB7 へ返信する コメントをキャンセル

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

CAPTCHA