予想外の寒さの中、先週雪で中止になったレディースの分まで走る覚悟で行ってきました、今日も上級！
今回勉強になったのは、ちょっと地味なのですが、ブレーキングでした。
上級の場合、原付だからといって、30km/hまででよし、とはしてもらえません。
全制動ならアクセル全開、反応ブレーキなら50km/hでの練習を要求されます。
「もっと速い速度域で！それじゃ練習にならないよ。」
・・・50km出ててもこんなアドバイスが飛んできます
原付が50km/hからフルブレーキすることはあまりないかもしれませんが、できないとやっぱりまずいようです。
因みに傾斜走行では、私のファントムでも直線で65km/h出てます。
原付だからどうこうではなく、それだけの高度な技術力を身につけるのが上級の練習なんですね。
原付で50km/hからの全制動の場合、下を向くと後輪がぶれそうで怖いので、おのずと最後まで遠方を見て停止することになります。
これは私にとってはなかなかよい練習でした。
反応ブレーキでは、50km/hの場合、つるばら@ファントムは反応6m、停止距離23mくらい・・・修行が足りません。
上級参加もこれで３回目。
中級との一番の違いは、一瞬も気を抜けないこと、かな？
当面の目標は、傾斜走行の速度をもっと上げて、指導員さんに「ショートカットルートご案内」をしてもらわずに済むようにしたいです。
ああ、気持ちよく疲れた・・・
お疲れ様でした
50km/hで反応6mは立派だと思います。
私は7～8m{CARR_EMO_334}
原付でのブレーキングは怖そう！！
私は、原付自体怖くて乗れないので（笑）
50km/hなんて出せそうにありません。。。
えふさん
私の場合、停止距離にかなり問題ありまして（苦笑）
訓練して短縮できるものでもないので、自分のブレーキング力の弱さを自覚せねば、と思ってます。
みーすけさん
原付、簡単によれっっ、と後輪滑ります。
全開全開で右手首痛いです。
でもやってると、結構ハマります・・・