砧バイク・オートバイ教室(悔しかった人)

今年初のファントムでの参加です。
本筋?からいくと、アドレスV50で練習すべきところじゃないのか!?と病床から夫は言いますが、ファントムの方が、身に付くことは多いような気がするのです。
・・・気のせいかもしれませんが。

さて、今回の砧は、いつもの3部構成(低速バランス、ブレーキ、傾斜走行)にもうひとつ加えた4部になっていました。
私の参加する中級のメンバーは、最後の50分間を「オフセット」組と「傾斜走行(ロングコース)」組に分かれて走るのです。

パイロンくるくるが大好きな私は、何が何でもオフセット組に入りたいと思いました。
というか、ストレートが長い傾斜走行は、ファントムだとフルスロットルしっぱなしで、右手首が痛くなってしまいます。

オフセット組とロング組、どう分けるのかな、希望が通るといいな、と思っていましたが、バイクのカミサマはやっぱり厳しかった!!
通常の傾斜走行で、速い方から3つの班に入っていた人は上級と一緒にオフセット、残りは初級と一緒にロングとなったのです。
私は後者に入っていました。

いやあああああ!!!

と思った所でどうにもなりません。
まあ、苦手なことを練習するのは大事だろうな、とあきらめてコースへ。
設定は、レディースからV字ターンを無くしたもの・・・つまり高速、フルスロットル確定!!

やめてえええええ!!

というか、やめるかどうかは自分の判断です。
修行と思って走るしかありません。

だから走りました。

キツかったです。
しばらくXRばかり乗っていたせいか、直線でのファントムの加速の鈍さ(2ストなんだけど)が苦痛でしかたなかったです。

「前の人追いかけることばかりじゃダメだよ。自分の目標持たなきゃ。」
指導員さんの言葉に、再度ハラをくくり直します。
フルスロットルでも思うように加速できないなら、ノーブレーキの区間をたくさん作るしかない!
目標、ノーブレーキ!
走れ!ファントム!

結果は・・・やっぱり速くはなれませんでした。
終了時、指導員さんからの「悔しかった人は~?」との問いかけに、思いっきり手を挙げてしまいました。

私の目指す所は、岡崎朋美さんではなく荒川静香さんです(←どっちにしても図々しいけど)。
なのに何故、遅いことがこんなにくやしいんだろう?
そもそもワタシ、もともと速くなんて走れないのに・・・

これからファントムで、どう練習していこうか、ちょっと迷いが生じてしまいました。
低速はサイコーに面白いんですけどね。

“砧バイク・オートバイ教室(悔しかった人)” への2件の返信

  1. お疲れ様でした。
    オフセット組だったのですが
    最後の「悔しかった人?」が「苦しかった人?」に聞こえてしまい
    かなり本気で手を挙げてしまいました{汗}

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